CFR«Cost and Freight»
Las
siglas CFR (acrónimo del término en inglés Cost and Freight, «Coste y flete, puerto de destino
convenido») se refieren a un incoterm o término de comercio
internacional que se utiliza
en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza por barco, tanto por vía marítima como por vías de navegación
interior. Se debe utilizar
siempre seguido de un puerto de destino.
Descripción del CFR
El
vendedor se hace cargo de los costes, incluido el transporte principal, hasta
que la mercancía llegue al puerto de destino.
Los
riesgos de pérdida o daño de la mercancía los asume el comprador en el país de
origen cuando la mercancía ha sido cargada en el barco. Por eso, es recomendable que contrate un
seguro durante el transporte principal.
CFR "COST
AND FREIGHT" (coste y flete).
El
vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercancía
llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía
se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido entregada esta a bordo
del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda del mismo.
También exige que el vendedor despache la mercancía de exportación. El seguro
es a cargo del comprador
CIF "COST,
INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete).
Uso del incoterm CFR
Este
incoterm CFR se debe utilizar exclusivamente para transporte por barco, ya
sea marítimo o fluvial, de carga general o convencional. Si la
carga está contenerizada, se trata más bien de transporte
intermodal y el incoterm que
debe usarse es CPT. Tampoco es lo más apropiado (aunque sí es compatible)
utilizar CFR en el caso de graneles, donde se aplican de forma idónea los incoterms FAS o DEQ.
Obligaciones del Vendedor.
·
Entregar la mercadería y documentos necesarios
·
Empaque Y Embalaje
·
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
·
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
·
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
·
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
·
Pago de la Mercadería
·
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
·
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
·
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
·
Demoras
El término CFR: Cost and Freight / Coste
y flete, puerto de destino convenido
Vendedor
Escoge
al transportista, cierra y asume los gastos pagando el flete hasta el puerto de
llegada convenido, descarga no incluida. La descarga de las mercancías con
aranceles cancelados en el buque es su responsabilidad, al igual que las
formalidades de despacho. Por otra parte, la transferencia de los riesgos es la
misma que en FOB.
Comprador
Asume
el riesgo de transporte cuando la mercancía ha sido entregada a bordo del buque
en el puerto de embarque; debe recibirla al transportista y recibir la entrega
de la mercancía en el puerto de destino convenido.
Gastos de documentación
El
vendedor, corriendo con los gastos, debe entregar al comprador un documento de
transporte válido hasta el puerto de destino convenido cubriendo las mercancías
contractuales, para hacer valer sus derechos (ej.: reclamo de la mercancía al
transportista, venta de la mercancía en tránsito, etc.). Además, debe darle
todas las informaciones necesarias para tomar las medidas idóneas para recibir
las mercancías. Las informaciones y documentos relacionados con la seguridad
que necesita el comprador para la exportación y/o la importación y/o el
transporte hasta el destino final deben ser entregados por el vendedor al
comprador, habiéndolos solicitado y asumiendo los gastos y riesgos
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Gastos
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Riesgos
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Embalaje
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V
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V
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Antes de la
entrega de la mercancía al transportista
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V
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V
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Aduana
exportación
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V
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V
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Manutención
transporte principal (carga)
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V
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V
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Transporte
principal
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V
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C
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Seguro transporte
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C
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C
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Manutención
transporte principal (descarga)
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C
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C
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Aduana
importación
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C
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C
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Al finalizar la
ruta
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C
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C
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BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Cost_and_freight
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